El 85% de eficiencia equipo pesado y el alternador del vehículo de emergencia 28V 300A

Para el gran consumo de electricidad, hemos desarrollado este alternador para equipos pesados o vehículos de emergencia.

La gran capacidad de potencia del alternador de automóviles producidos por nuestra empresa es un buen ejemplo del uso de elementos de tierras raras para mejorar la tasa de utilización de materiales conductores magnéticos. Nuestra empresa tiene un número de destacados generador patentado internacionalmente tecnologías y la potencia de salida de nuestro generador se duplicó en el mismo volumen. El Max. Puede llegar a 28V 500A. En la actualidad, la compañía ha cooperado con Qingdao Shenwo Bus en lotes, y se realizan pruebas en Jinhua Juventud Shenfei automóvil, autobús, Xiwo Hino, Shaolin de Henan y Zhongtong Bus. Del cliente a través de la operación de dos años, la calidad del producto se ha demostrado ser estable y confiable.

En comparación con otras empresas de productos similares, la empresa tiene las siguientes ventajas.

1. El período de garantía de nuestro generador es de dos años o 200.000 kilómetros. Durante el período de garantía, debido a problemas de calidad del producto, nuestra empresa va a reparar y sustituir de forma gratuita. El período de garantía de las empresas de otros productos similares de un año o 100.000 kilómetros.

2. La eficiencia de conversión es alta (más del 80%, otros productos de las empresas es sólo el 50%-60%). El ahorro de combustible es obvia. Compara nuestros generadores de 150A con los de otros fabricantes, el generador se usa a plena carga. La ejecución de 10 horas del día, que puede guardar 6 litros por día.

3. La salida característica es la mejor bajo el régimen de ralentí y el estado de baja velocidad (consulte la curva característica de salida), la tensión de trabajo se puede establecer cuando la velocidad del generador es de 800 rpm. Cuando el motor del vehículo está funcionando al ralentí, la corriente de salida del generador puede satisfacer la demanda de energía de todo el vehículo, no es necesario aumentar la velocidad del vehículo al encender el acondicionador de aire, en este camino para lograr el efecto de ahorro de combustible y la estructura del motor se ha simplificado. Además, debido a las buenas características de salida, la corriente de la batería no se utilizará durante el uso del vehículo excepto el punto de partida, la batería se mantiene en un estado saturadas, que mejora la vida de servicio de la batería.

4. Una robusta y estable de la auto-excitación sistema está diseñado para la generación y el regulador con protección contra cortocircuitos y función de arranque suave. La electricidad necesidades pueden satisfacerse sin mantecoso o una batería dañada. Por lo tanto, el generador puede ser conectado en paralelo con la batería, y también puede ser conectado directamente con el aire acondicionado, eliminando así el cuadro de capacitor entre el generador y el acondicionador de aire, reduciendo así el costo.

5. Estructura de rectificador de tubos múltiples, si alguno de los tubos está dañado, los otros pueden funcionar normalmente.

6. Multi-unidad de generación de energía se adopta la estructura de la independencia de las unidades de generación de energía al mismo tiempo generar electricidad. Cuando una determinada unidad de la falla del generador, el generador puede satisfacer la demanda de energía básica del vehículo.

7. La estructura de un ventilador en el que el extremo delantero y trasero cubre a la vez entrar en el aire es adoptado, y el primer viento refrigeración enfría los cojinetes para bajar la temperatura ambiente de trabajo del rodamiento, lo que efectivamente la mejora de la vida de servicio del cojinete.

8. El generador adopta el diodo de avalancha para mejorar la protección contra sobretensiones y oleaje de protección de voltaje, y la avalancha tensión es de 38-43V, que evita el daño a la ECU del motor y el aparato eléctrico del vehículo por el alto voltaje instantáneo.